Szakmánk a költöztetés

Egy 2020-as tanulmány szerint a Magyarországon élő fiatalok átlagosan 27 éves korukban hagyják el először a szülői fészket. A 18 és 34 év közötti korosztály több, mint 50%-a még a szüleivel él, ezzel pedig európai viszonylatban a középmezőnyben helyezkedünk el. De talán jobb képet ad a hazai költözési szokásokról egy másik felmérés, amely szerint 1995 óta évente átlagosan 45.000 fő költözik Budapest kerületein belül. Pontosabban ennyi fő jelenti be a kerülethatáron belüli lakcímváltozását. 

Részletesebb felmérés sajnos még nem történt a fővároson belüli vagy a vidéki költözések tekintetében, ellenben ezen számok ismeretében bátran élhetünk azzal a feltételezéssel, hogy évente körülbelül 50.000 ember (család) biztosan lakhelyet változtat. Ez pedig egy elég tekintélyes számnak mondható. Ezért 2025-ben, Európa közepén érdemes lenne a költöztetésre végre egy komoly szakmaként tekinteni.

Jelenleg sajnos ettől még nagyon messze állunk és pusztán az áruszállítás egy alágazataként tekintenek rá, ennek pedig nagyon sok oka van. Például egy ilyen tevékenységi körrel bíró vállalat üzemeltetéséhez elegendő egy egyszerű szakmai vezetői képzést elvégezni, amelynek az oktatási anyagát jellemzően cégek közötti egységáru szállítására állítottak össze, így az alapvető ismereteken túl semmilyen plusz tudást nem ad az egyedi munkavégzés tekintetében.

Miért egyedi, amit csinálunk?

A költöztetés egy teljesen specifikus szakma, ezért azt gondolom, hogy a mesterséges intelligencia és a robotokkal végeztetett munkavégzés a legkevésbé se fenyegeti a munkánk kiváltását. Jellemzően annyira szűk és nehezen megközelíthető helyeken történik a rakodás, hogy a gépesítés kialakítása közel lehetetlen vagy megfizethetetlen lenne. A teherautókkal pedig nem nagy telephelyek óriási rámpáira kell rátolatnunk, hanem a legnehezebb körülmények között, szűk és keskeny utcákkal és kertkapukkal kell megküzdenünk.

Természetesen akadnak munkák, amelyeket barátokkal is könnyen elvégeztethetőek, ezek jellemzően az albérlet vagy kollégiumi költözések. Ellenben könnyű belátni, hogy ahány ház, annyi költözés. A legtöbb feladat komoly szakmai felkészültséget, tapasztalatot és eszközparkot igényel. Kezdő korunkban rengeteg hibát elkövettünk már, amelyek esetenként fizikailag és mentálisan is fájdalmasak voltak vagy éppen anyagilag okoztak problémákat. Ezekből mi már rengeteget tanultunk és nem javasoljuk laikusként ugyanezen utak végigjárását.

Ezért könnyen belátható, hogy miért célszerű szakembert megbízni a lebonyolítással. Az autóbérlés költségein felül érdemes az alternatíva költségre is gondolni. A költözés lebonyolítására szánt idő alatt az egész rokonság több bevételre tudna szert tenni, mint a munkának a díja és specialista megbízása esetén rosszul se érzi magát az ember a kért szívesség miatt. Nem beszélve az esetleges emberi vagy tárgyi sérülések lélektani és anyagi hatásairól.

Elindul a szakmai blogunk

Cégünk megalapításának 10. évfordulóján úgy döntöttem, hogy egy hiánypótló szakmai blogot indítok a szakmásítás irányába történő elmozdulás érdekében. Az első irományom a cégünk megalapításáról, a megelőző és a kezdeti időszakról fog szólni, illetve arról, hogyan és milyen örömök, illetve nehézségek mellett jutottunk el 2025-ig.

A későbbiekben a kevésbé izgalmas tanácsokon és tippeken felül a lomtalanításra szánt zongorák alternatív felhasználásától kezdve, a bútorfelújításon és a belvárosi fuvarozási kultúrán át, a (szerintem) hibásan meghúzott tehergépjármű össztömeghatárokig és korlátozásokig mindenféle témában szeretnék cikkezni. Most pedig lássuk, hogyan is kezdődött nálunk minden.

A korai időszak

A rakodói pályafutásom Budapest egyik legnagyobb költöztető cégénél kezdődött, amikor még élethalálharcot folytattunk a munkáért a nagyon nehéz gazdasági körülmények miatt. Az első munkáim jellemzően munkaidőn kívüli (péntek délutántól vasárnap estig tartó) bankfiók és telephely költöztetések voltak. A kellemetlen időpontok miatt a családos rakodómunkások hamar lemorzsolódtak, így egyre több lehetőségem nyílt ezekben a feladatokban részt venni.

A korrektség megköveteli, hogy megemlítsem: édesapám ekkor  már több évtizede fuvarozással, logisztikával és költöztetéssel foglalkozott, illetve akkoriban éppen ennél a vállalatnál dolgozott, így az ő ajánlása sokat segített a csapatba kerülésben. Mellesleg ő már 15 éves koromban gurtnit akasztott a nyakamba, így habár komoly tapasztalattal akkoriban még nem rendelkeztem, de volt elképzelésem arról, hogy mire számíthatok. Azt hiszem, hogy ezzel a legnagyobb örökséget kaptam tőle, amit egy gyermek kaphat: egy szakmát.

Gurtni: jellemzően egy 10-15 cm széles és kb. 10-15 méter hosszúságú szállító heveder. Egy párban használatos eszköz, amelynek az alkalmazása azáltal könnyíti meg az ingóságok cipelését, hogy a rakodó munkatársaknak a kezeikkel csak az adott bútor egyensúlyozásával kell foglalkozniuk, a terhet sík terepen a vázszerkezetük tartja a vállaikon és a hátukon keresztül.

Az alapvető állóképességen és mentális teherbíráson felül az irodai munkák nem követeltek meg kiemelkedő kvalitásokat. A bútorok és szállítódobozok egységesek voltak, így az ember hamar ki tudott alakítani magának egy hatékony rutint a rakodásukra. Szerencsére a legtöbbjük be is fért a teherliftekbe, így akadálymentesen gurulhattak a címek és a szállító járművek között. A nehézséget a mennyiségük jelentette. A végeláthatatlan irodákban kifogyhatatlan számban voltak jelen, így a munkavégzés rendkívül magas szintű monotonitástűrést igényelt.

Az egyetemi ösztöndíjam mellett ez a fajta bevételszerzési mód egy rendkívül jó lehetőségnek bizonyult az akkoriban végezhető szakmai gyakorlatokhoz képest. Ráadásul viszonylag hamar lehetőséget kaptam, hogy a jelentősen jobban fizető lakossági költöztetésekben is részt vehessek. A munkaerő közti különbségek pedig itt jöttek ki igazán.

Lakossági költöztetések

Ezeknél a munkáknál a legtöbbször egyáltalán nem állnak rendelkezésre felvonók vagy ha igen, akkor a méretükből adódóan nem teszik lehetővé a bútorok rakodását. A feladatok sokkal komplexebbek, a kapcsolattartó személyek pedig minden egyes nap más személyek, akik közvetlenül, illetve személyesen is érdekeltek az ingóságok kifogástalan szállításában. Továbbá a rakodó személyzet is kevesebb munkatársból áll, így akár egy ember késése vagy kiesése is komoly nehézségeket és reputációs kockázatot jelent.

Akkoriban semmilyen munkavédelmi- vagy munkavégzési oktatásban nem részesültünk.  Mindent tapasztalati úton sajátítottunk el. Tulajdonképpen maga a költöztetés, mint szakma nem is létezett és ez a mai napig nem is változott semmit. Az egész jogalkotásban csak a 4942.01 TEÁOR hivatkozik rá, továbbá semmilyen iskolában nem tanulhatók a fogások és technikák, illetve egészségügyi alkalmassági követelményeket sem ír elő az állam a tevékenység végzéséhez.

Jó néhány év aktív rakodás alatt rengeteg emberrel találkozhattam; kiemelkedő fizikumra, szakmai ismeretekre, tapasztalatokra és szellemi tőkére tettem szert. Ezeknek köszönhetően hamar körvonalazódott bennem, hogy sokkal hatékonyabban és magasabb színvonalon tudnám kielégíteni a saját megrendelőim igényeit. Pár évet még kisebb, de szakavatottabb cégeknél is volt szerencsém dolgozni, de összességében ezektől a vállalatoktól is hasonló tapasztalatokkal távoztam, mint az anyacégemtől. Aztán egy szép napon fogtam minden bátorságomat és belevágtam a saját vállalkozásom kialakításába.

Mi ezt jobban tudjuk csinálni

A bsc-s tanulmányaim befejezését követően, 2014-ben még saját tulajdonú teherautó, telephely vagy bármi egyéb tárgyi eszköz megléte nélkül vágtunk bele édesapámmal a saját vállalkozásunk megalapításába. Kifejezetten büszkék vagyunk rá, hogy a kezdetektől legális formában, járulékokat és adókat fizetve üzemelünk.

A víziónk az volt, hogy egy olyan társaságot alakítsunk ki, amelynek a tagjai nem csak magukra, hanem a munkájukra is igényesek. Az adott és az írott szavukat betartják, továbbá a lehetőségeikhez mérten minden szinten kielégítik a megrendelőink és a kollégáik igényeit. A mai napig ugyanezekre a kezdeti elképzeléseinkre törekszünk. Szerencsére a visszatérő megrendelőink, továbbá a Facebook-on, a Google-ön vagy a Jószaki szakember kereső oldalon rólunk írt értékelések is azt igazolják, hogy jó úton haladunk.

Komplex szolgáltatásokat nyújtunk

Az idő múlásával új igények merültek fel az ajánlatkérőink és a megrendelőink irányából. Az alap csomagunkban rakodási, bútor szét- és összeszerelési, illetve csomagolási szolgáltatásokat nyújtottunk, később pedig ezek kiegészültek kisebb asztalos, villany- és vízszerelési munkálatokkal, továbbá egyéb ezermesteri feladatokkal.

Számunkra nem okoz nehézséget az egyszerűbb konyhabútorok szerelése, a mennyezeti lámpák bekötése, a sarokszelepek cseréje a mosógépeknél vagy a bútorok és TV konzolok falra történő felfúrása sem.  

Természetesen mi sem tudunk mindent és meghúztuk a határainkat, de hála a széles kapcsolati rendszerünknek, gyorsan és hatékonyan tudunk megoldást találni bármilyen problémára az alvállalkozóink révén. 2017-től kezdődően pedig már raktározási szolgáltatásokat is nyújtunk, így ügyfeleinknek megspóroljuk a megfelelő minőségű raktárhelyiség megkeresésével töltött időt is.

Nálunk biztonságban tárolhatja ingóságait

Felismertük, hogy a megbízóinknak nincs könnyű dolga, amikor lakásfelújítás idejére keresnek raktárhelyiséget maguknak. Nehéz meghatározniuk, hogy milyen méretű teremre lesz szükségük, mennyire jól pakolhatóak a felajánlott tárolók és a felújítások esetén jellemző időbeli késésekre nagyon rugalmatlanok a tárolásra szakosodott cégek. 

Mi online vagy személyesen felmérjük a helyszínt, igény esetén elvégezzük a becsomagolási és szerelési munkálatokat, majd a raktáraink egyikébe szállítjuk az ingóságokat. A felújítást vagy az új ingatlan megtalálását követően pedig a fentebb leírtakat fordított sorrendben végezzük el.  Az ügyfeleinknek pedig semmivel se kell törődniük, így nyugodtan élvezhetik az új életkörülményekből adódó előnyöket.

Nemzetközi költöztetések se jelentenek gondot nekünk

A rengeteg belföldön történt lakossági és iroda költöztetés során igény mutatkozott bennünk a külföldi munkavégzésre is. Szerettünk volna kiszakadni a megszokott rutinból, továbbá mindig is érdekelt minket a nyugat és az, hogy más országokban hogyan élnek az emberek és, hogy miként végzik munkájukat a helyi költöztetők. 

Ezért tapasztalati úton megszereztük a nemzetközi munkavégzéshez elengedhetetlenül szükséges ismereteket és a szükséges engedélyeket is kiváltottuk, továbbá a mai napig a nyelvtanulás lelkes hívei vagyunk. Ahogy IV. Károly utolsó magyar király mondta: “Ahány nyelvet beszélsz, annyi embert érsz.”

Mára elmondhatjuk magunkról, hogy Dublintól Athénig bejártuk egész Európát költöztetési ingóságokkal a raktereinkben. Ezek a tapasztalások pedig teljesen új szemléletmódot adtak a a belföldi munkavégzésünkhöz is. 2023-tól kezdődően pedig Ausztriában — jellemzően Bécsben — is vállalunk országhatáron belüli költöztetéseket Gelbe Flitzer néven.

Hogyan juthattunk ilyen messzire? 

Ezúton is szeretném megköszönni minden kollégámnak az elmúlt évtizedet. Rengeteg nehézségen jutottunk együtt keresztül (COVID, rekord mértékű infláció, sérülések és betegségek, családi problémák, stb), de szerencsére nagyon sok örömteli pillanatot is megéltünk együtt. Az előbbiekből rengeteget tanultunk, az utóbbiak pedig segítettek leküzdeni a legnehezebb 4. emeleti, gyalogos munkákat is. A megrendelőinknek pedig köszönjük a bizalmat és a rengeteg ajánlást. Nélkülük ma sehol se tarthatnánk. Még legalább 10 ilyen élményekben gazdag évet kívánok magunknak.

A kérdésre pedig egyszerű a válasz: óriások vállára állhattam. Köszönöm nektek!

Források:

https://www.ksh.hu/docs/hun/xftp/idoszaki/fiatalok/atlagosan_27_evesen_koltozunk/index.html

http://statinfo.ksh.hu/Statinfo/QueryServlet?ha=NB1C01